Η μέθοδος συντήρησης του υδραυλικού στοιχείου φίλτρου λαδιού έχει ως εξής:
1. Στραγγίστε το αρχικό υδραυλικό λάδι πριν αλλάξετε. Ελέγξτε το φίλτρο επιστροφής λαδιού, το φίλτρο αναρρόφησης και το φίλτρο πιλότου για να δείτε αν υπάρχουν καταθέσεις σιδήρου, καταθέσεις χαλκού ή άλλες ακαθαρσίες. Εάν υπάρχουν συντρίμμια, μπορεί να υπάρξει βλάβη υδραυλικών εξαρτημάτων. Μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων, καθαρίστε το σύστημα.
2. Κατά την αλλαγή του υδραυλικού λαδιού, όλα τα υδραυλικά στοιχεία φίλτρων πετρελαίου (στοιχείο φίλτρου επιστροφής φίλτρων Hite, στοιχείο φίλτρου αναρρόφησης, στοιχείο φίλτρου χειριστή) πρέπει να αντικατασταθούν ταυτόχρονα, διαφορετικά ισοδυναμεί με μη αλλαγή.
3. Προσδιορίστε την υδραυλική ετικέτα πετρελαίου. Εάν τα υδραυλικά έλαια διαφορετικών ετικετών και εμπορικών σημάτων δεν αναμειγνύονται, μπορούν να αντιδράσουν στην φθορά και να παράγουν floccules. Συνιστάται η χρήση του καθορισμένου λαδιού για αυτόν τον εκσκαφέα.
4. Το στοιχείο φίλτρου αναρρόφησης λαδιού πρέπει να εγκατασταθεί πριν από τον ανεφοδιασμό. Το ακροφύσιο που καλύπτεται από το στοιχείο φίλτρου αναρρόφησης λαδιού οδηγεί απευθείας στην κύρια αντλία. Η ενίσχυση των προσμείξεων θα επιταχύνει τη φθορά της κύριας αντλίας και αν είναι βαριά, θα χρησιμοποιηθεί η αντλία.
5. Ανεφοδιασμός στην τυποποιημένη θέση. Γενικά, υπάρχει ένας μετρητής στάθμης πετρελαίου στην υδραυλική δεξαμενή πετρελαίου, δείτε το μετρητή στάθμης. Το φίλτρο Xinxiang Haite υπενθυμίζει να δώσετε προσοχή στη μέθοδο στάθμευσης, γενικά όλοι οι κύλινδροι αποσύρονται, δηλαδή το αντιβράχιο και ο κάδος είναι πλήρως εκτεταμένοι και προσγειώνονται.
6. Μετά από τον ανεφοδιασμό, δώστε προσοχή στην κύρια αντλία στον αέρα εξάτμισης, ειδάλλως ολόκληρο το όχημα δεν θα κινηθεί προσωρινά, η κύρια αντλία θα κάνει τον ανώμαλο θόρυβο (ηχητικός βραχίονας αέρα), και η κύρια αντλία θα καταστραφεί από τη σπηλαίωση. Η μέθοδος εξάντλησης του αέρα είναι να χαλαρώσετε άμεσα την άρθρωση του σωλήνα στην κορυφή της κύριας αντλίας και να την γεμίσετε απευθείας.